Piaci helyzetkép, 2026. október: sok behozott autó, öreg autópark, stagnáló Mégane-kínálat
Havonta egyszer összefoglaljuk, mit mutatnak a hivatalos adatok a magyar autópiacról. Mellé teszünk egy szűk, saját megfigyelést is egyetlen népszerű modellről. Ez nem előrejelzés. Inkább egy pillanatkép, amelyhez a saját döntéseit mérheti.
1. A behozatal tovább nő
A KSH negyedéves adatai szerint 2026 első félévében 73 240 használt személyautó kapott először magyar rendszámot. Egy évvel korábban, 2025 első felében ez a szám 59 611 volt. Ez nagyjából 23 százalékos növekedés.
Ugyanebben a félévben 77 227 új személyautót helyeztek forgalomba. A behozott használt autók száma tehát már majdnem eléri az újakét. A második negyedévben 38 287 használt és 39 831 új autó kapott először hazai rendszámot.
Mit jelent ez Önnek? Több a választék, de több a versenytárs is. Egy behozott autónál a vételár csak az első tétel. Hogy mi jön még utána, azt a németországi és az ausztriai behozatalról szóló cikkeinkben szedtük össze.
2. Az autópark nem fiatalodik
Az Eurostat szerint 2025 végén a Magyarországon nyilvántartott személyautók 30,9 százaléka 20 éves vagy idősebb volt. Ezzel Magyarország azon EU-országok közé tartozik, ahol a legmagasabb a nagyon öreg autók aránya. Közben a hazai személyautó-állomány 2020 vége és 2025 vége között 12 százalékkal nőtt.
Forrás: Eurostat, Passenger cars in the EU (Statistics Explained, adatok: road_eqs_carage, road_eqs_carmot)
Több autó fut tehát az utakon, de az átlag nem lesz fiatalabb. A behozatal sok idős autót is hoz.
3. Közelebbről: egy népszerű modell, a Mégane kínálata
A hivatalos adatok az egész piacot mutatják. Mi mellé tettünk egy szűk képet: egy népszerű modell, a Renault Mégane hazai hirdetési kínálatát két héten át.
- A kínálat stagnál. Október 11-én 756, október 14-én 757 hirdetett Mégane-t láttunk. Az elmúlt két hétben a szám 735 és 761 között mozgott.
- Az idősebb évjáratok vannak többségben. A kínálat kb. 80 százaléka 2018-as vagy régebbi autó. A legnagyobb csoport a 2009-es és régebbi (240 autó).
- Generáció szerint a III. (kb. 288) és a IV. (kb. 278) generáció adja a kínálat zömét. Ezt követi a II. (kb. 157), az I. (kb. 25) és a legújabb, V. generáció (kb. 11).
A Mégane-kínálat évjárat szerint (darab, 2026. október 14.)
| Évjárat | Darab |
|---|---|
| 2025 vagy újabb | 2 |
| 2022–2024 | 60 |
| 2019–2021 | 88 |
| 2016–2018 | 138 |
| 2013–2015 | 88 |
| 2010–2012 | 141 |
| 2009 vagy régebbi | 240 |
| Összesen | 757 |
Forrás: CarVinsight piaci adatbázis, magyar hirdetési kínálat alapján.
Október 11. és 14. között 67 hirdetés tűnt el. Ez lehet eladás, de lehet visszavont vagy lejárt hirdetés is. Tehát jelzés, nem bizonyíték. A hirdetések medián ideje a kínálatban 14 nap volt, de ezt egy rövid adatsorból számoltuk, így csak óvatosan érdemes építeni rá.
Ha a Mégane árai érdeklik, korábbi Mégane-ártesztünkben három értékbecslőt vetettünk össze ugyanarra az autóra.
Mit érdemes ebből leszűrnie?
- Ne egyetlen hirdetéshez mérjen. Sok a hasonló autó, és a hirdetési ár nem eladási ár. Erről itt írtunk részletesen.
- Az évjárat és a generáció többet számít, mint a modellnév. Egy 2009-es és egy 2022-es Mégane két külön piac.
- Figyelje az időt. Ha egy autó hetekig áll, az Önnek pénzbe kerül.
Kíváncsi, mennyit érhet ma az Ön autója? Próbálja ki az Autóérték kalkulátort. Egy becslés persze még nem dönt Ön helyett, ezt is körüljártuk.
A cikk tájékoztató jellegű. A hivatalos számok a hivatkozott KSH- és Eurostat-oldalakról származnak (letöltve: 2026. október 14.). A Mégane-adatok saját megfigyelésen alapulnak, nem országos statisztika.
Szerző: CarVinsight