Hírek · 2026. október 13.

Autó Németországból: hat dolog, amit fizetés előtt nézzen meg

Németországból hozni autót ma is az egyik legkézenfekvőbb út. Nagy a kínálat, és a papírok az uniós minta miatt ismerősek. A legtöbb drága hiba mégsem itthon, hanem már a vételnél születik. Egy hiányzó okmány vagy egy hamarosan lejáró vizsga heteket és tízezreket jelent. Ebben a cikkben hat dolgot nézünk meg, amelyet érdemes még fizetés előtt ellenőriznie.

A helyzet: a papír ugyanolyan fontos, mint az autó

Egy német autónál az állapotot sokan alaposan átnézik. A papírokra viszont gyakran csak a helyszínen, sietve kerül sor. Pedig itthon a hatóság a papírokból dolgozik: a forgalomba helyezés, a műszaki honosítás és az adó is ezekre épül.

Ha valami hiányzik, azt utólag Németországból kell pótolni. Ez a legjobb esetben is idő, a rosszabb esetben egy újabb út.

Röviden: a hat ellenőrzés

1. Megvan-e mindkét német okmány, eredetiben.
2. Érvényes-e a német műszaki vizsga, és meddig.
3. Egyezik-e az alvázszám az autón és a papíron.
4. Egyezik-e az eladó neve a forgalmiban szereplő névvel.
5. Hogyan jön haza az autó: rendszámmal vagy tréleren.
6. Mennyi lesz itthon a hatósági költség.

1. Két okmány, nem egy

A német autóhoz két okmány tartozik. A Zulassungsbescheinigung Teil I a forgalmi engedély, ezt hordják az autóban. A Zulassungsbescheinigung Teil II a törzskönyv, ez igazolja a tulajdont, és általában otthon, fiókban van.

Ha az eladó csak a Teil I-et adja át, ne fizessen. Teil II nélkül az autót itthon nem tudja forgalomba helyezni.

2. A műszaki vizsga: nézze meg a lejáratot

Németországban a műszaki vizsgát (Hauptuntersuchung, HU) több szervezet végzi, például a TÜV, a DEKRA, a GTÜ és a KÜS. A következő vizsga hónapja a jegyzőkönyvön szerepel. A hátsó rendszámon lévő kerek matrica is mutatja, de a hatóságnak a papír kell.

Ez itthon pénzt jelent. Ha a német vizsga érvényes, és a magyar hatóság elfogadja, a műszaki honosítás 11 100 Ft. Ha lejárt, itthon teljes vizsga kell: 26 700 Ft, plusz 316 Ft környezetvédelmi hozzájárulás (elektromos autónál 17 100 Ft, hozzájárulás nélkül), összkerékhajtásnál további 6 700 Ft.

3–4. Alvázszám és név

A Teil I-en az E mező az alvázszám. Nézze meg, hogy ugyanaz áll-e az autón is. Ha egyetlen karakter eltér, ne fizessen, amíg ki nem derül, miért.

Az eladó neve egyezzen a forgalmiban szereplő névvel. Ha más adja el, kérjen meghatalmazást. Kereskedőnél a számla az Ön vagy a cége nevére szóljon.

5. Hogyan jön haza az autó?

Ha saját lábán hozza haza, Németországban export rendszám (Ausfuhrkennzeichen) kell. Ezt a német okmányiroda adja ki. Kell hozzá a személyi igazolvány vagy útlevél, a Teil I és a Teil II, egy külön export biztosítás, és érvényes műszaki vizsga, amely legalább addig tart, ameddig a rendszám.

A sárga szélű, rövid távú rendszám (Kurzzeitkennzeichen) csak Németországon belül érvényes, hazahozatalra nem jó. Ha nem akar ezzel bajlódni, tréleren vagy autószállítóval is hozhatja. Ilyenkor rendszám nem kell, a papírokat viszont ne az autóban hozza.

6. Mennyibe kerül itthon?

A hazai fix díjak minden EU-országból érkező autónál ugyanazok:

Forrás: 46/2024. és 47/2024. (XII. 30.) ÉKM rendelet. Az információk 2026. októberi állapotot tükröznek.

Mit mutat a táblázat? A fix díjak kiszámíthatók. A nagy tétel a regisztrációs adó és a vagyonszerzési illeték, ezek autónként mások. Az illetéktörvény szerint például egy 2022-ben gyártott, 85 kW-os autónál 2026-ban 750 Ft/kW, vagyis 63 750 Ft. A regisztrációs adót a teljesítmény, a környezetvédelmi besorolás és a kor határozza meg. Egy régebbi Euro-normás motornál ez gyorsan a vételár jelentős része lehet.

A saját autójára a honosítás kalkulátor számol: az adót, az illetéket és a fix díjakat egyben mutatja.

Mit jelent ez Önnek?

• Fizetés előtt kérjen fotót a Teil I-ről, a Teil II-ről és a HU-jegyzőkönyv lejáratáról.
• A vizsga lejárata pénz. Pár hónapon belül lejáró vizsgánál számoljon az itthoni teljes vizsgával.
• Döntse el előre, hogyan jön haza az autó. Export rendszámhoz érvényes HU kell.
• Számolja ki az adót vétel előtt, ne utána. A teljes beszerzési költségről korábbi cikkünkben írtunk.

A német papírokat, a hazahozatalt és az itthoni öt lépést részletesen a németországi autóbehozatal oldalunkon írtuk le.

Ellenőrzőlista vétel előtt

1. Megvan eredetiben a Teil I és a Teil II?
2. Érvényes a HU, és legalább 1–2 hónapig az is marad?
3. Egyezik az alvázszám az autón és a papíron?
4. Egyezik az eladó neve, vagy van meghatalmazása?
5. Az adásvételi vagy a számla az Ön nevére szól?
6. Tudja, hogyan jön haza az autó?
7. Kiszámolta a regisztrációs adót és az illetéket?

Ha bármelyikre „nem” a válasz, előbb azt rendezze, és csak utána fizessen.

Zárás

A német autó jó vétel lehet, ha a papírok rendben vannak. Hat ellenőrzés, tíz perc a helyszínen, és sok későbbi bosszúságtól megkíméli magát.

Kereskedőknek szóló további anyagainkat itt találja: https://talk.carvinsight.eu/kereskedok

Szerző: CarVinsight

Ez a cikk általános tájékoztatás, nem adó-, jogi vagy pénzügyi tanácsadás. Konkrét ügyben kérje a hatóság vagy a könyvelője véleményét. Az információk 2026. októberi állapotot tükröznek.

Források

Lekérés: 2026. október 12.

1. ADAC: Ausfuhrkennzeichen & Zollkennzeichen
2. Verwaltungsportal Hessen: Ausfuhrkennzeichen beantragen
3. 2014/45/EU irányelv az időszakos műszaki vizsgálatról
4. 46/2024. (XII. 30.) ÉKM rendelet
5. 47/2024. (XII. 30.) ÉKM rendelet
6. 1990. évi XCIII. törvény az illetékekről