Hírek · 2026. október 3.

Volkswagen visszahívás valójában Skoda, Audi, Seat és Volkswagen figyelj oda!

Kemény dolog a piac és a néha a következmények sokkal messzebb mutatnak, mint azt gondolná bárki is.

A napokban világot látott egy visszahívás és érdekes fejlemények vannak kibontakozóban, ami megbolygathatja a piacot. A használtjárművek piacát pedig biztosan meg átformálja.

Amikor egy autógyár visszahívást végez a piac reagál az adott modell vagy néha a konszern teljes kínálatára. Legutóbb a “dízel” botrány rázta meg a használtautók piacát, a közbenső egy-két modellt érintő visszahívások rendszerint csak egy-egy modell piaci értékét csorbítják.

Most azzal a helyzettel nézünk szembe, amikor évtizedes múltra nyúlik vissza a beavatkozás és sok, eddig az árát jól tartó vagy legalábbis kereskedelmi szempontból tovább tartó járműtípus is belekerült a “megtépázott” hírnevű autók közé.

A Volkswagen-csoport több márkájánál rozsdásodhat a kormánymű egyik csavarja. Ez a visszahívás oka. Ami valójában azt jelenti egy átlagember, vagyis a végfelhasználónál és egyben a kereskedők ügyfeleinél, hogy ezeket az autókat megbélyegzik és belekerülnek abba a kategóriába, hogy rossz. Ami egyben az értékvesztést is okozza.

A német közúti hivatal, a KBA, márkánként külön kampányt nyitott, vagyis igyekszik a legalaposabban beazonosítani a visszahívott járműveket. Ez nem egy közös lista. A kereskedőnek az számít, hogy a nála álló vagy beérkező autó benne van-e a gyártási időszakban, illetve nyomja-e éppen a készletét bármelyik szóban forgó típus.

A hiba a kormánymű rögzítő csavarját érinti. Ha a csavar korrodál, a kormányzás megbízhatósága csökken. A hiba szakemberek szerint jelentős, de egy kereskedő oldaláról, ha elsiklik felette, akár perdöntő is lehet, nem is beszélve a vásárlók biztonságáról. A gyártó jelenleg vizsgálja az ügyet.

Összeállítottunk egy táblázatot, amelyben csak az szerepel, amit a KBA közzétett 2026.10.03-án. A világ és a német darabszámot a hivatal adta meg, típusonkénti bontást nem. Azonban így is látható, hogy a piaci hatás több modell esetében lehet megrázó és értékvesztő.

Tisztán látszik, hogy a korábbi bejelentés, nem pusztán “Volkswagen” probléma, hiába szeretnénk összemosva kezelni. Ez egy több modellből és elég népszerű, korábban jól értékesíthető modellekből álló sort mutat.

A visszahívott járművek száma még nem a végleges, de az, hogy például a listán a Skoda és a Volkswagen legnépszerűbb típusai rajta vannak, elég sokat ront a modellek értékesíthetőségén a vásárlói oldalon.

Mit érdemes megnézni átvétel előtt egy kereskedőnek

• A márka és a modell szerepel-e a táblázatban.
• A gyártás dátuma beleesik-e az időszakba, nem a forgalomba helyezés éve.
• Az alvázszámot a márka visszahívás-ellenőrzőjében vagy a KBA adatbázisában.
• A vevőnek elmondani, ha az autó a körben van, akkor is, ha a kormányzás most rendben működik, nem jelenti azt, hogy felelősséget vállal a kereskedő.

Ezek alapján mire érdemes felkészülni?

Sok tulajdonos fogja eladóvá tenni az autóját, ami azt jelenti, hogy alkalmi vételek lehetnek a piacon.

Nagy valószínűséggel az átlagárak csökkennek, aminek a következménye, hogy a készletes járművek kevesebb haszonnal fognak elkelni és sokkal több hirdetési költséget fognak felemészteni.

Fel kell készülni arra is, hogy a kereskedői oldalon célszerű elvégeztetni a visszahívott modellben a javítást és ennek igazolásával folytatni a piaci értékesítést. Ez elég jelentős piaci bizalmat eredményezhet azoknak a kereskedőknek, akik nem várnak az utolsó pillanatig.

A kérdés valójában a kereskedelmi oldalon nem az, hogy el fogjuk e adni az autót? Hanem sokkal inkább az, hogy melyik kereskedő, mekkora bizalmat tud építeni ebben a helyzetben a vásárlók között.

A CarVinsight-ban felkészítettük a rendszerünket, hogy figyelje a a visszahívásokat és jelezzen egy-egy modellnél, hogy érintett e bármilyen visszahívásban vagy sem. Az oka pedig egyszerű, hogy hibák vannak, azonban nem mindegy, hogy a kereskedői oldal hogyan jön ki egy önhibáján kívülálló gyártói hibából!

Abban hiszünk, hogy a jó kereskedő, kereszi a megoldást és nem bújtatja a hibákat, ezért korrekt rendszerre van szüksége, ami megelőzi a veszteségeket még azelőtt, mielőtt egy döntés megszületne.

A piaci hatás heteken belül érezhető lesz, ezért érdemes arról is informálódni. Mi megosztjuk itt a tapasztalatainkat és a piaci információkat és el is mondjuk, hogy mi, miért történik úgy, ahogyan.

Forrás: KBA visszahívás-adatbázis, lekérdezve 2026. október 3-án.